まず今回は最新のデータである2008年11月分を元にした、アメリカ国内における普通自動車の販売実績。データ取得元は80年以上もの歴史を持つ自動車専門誌【WARD'Sの公式ウェブサイト】。こちらの【データベースページ】。から最新の2008年11月分を取得し、グラフ化した。

まずはアメリカ国内における「自動車」の販売実績。これには軽トラックや軽車両の類も含まれる。

2008年11月におけるアメリカ国内での自動車販売実績

あれだけ騒がれていてもなお「ビッグ3」が大きな販売実績を占めていること、トヨタやホンダが健闘していることが分かる。そしてアメリカ国内の自動車市場は、アメリカ製と日本製でほぼすべてのようにもみえる。

そのシェア比を分かりやすくしたのが次の図。11月の販売実績をシェア比で円グラフにしたもの。

2008年11月時点のアメリカ国内における自動車販売実績シェア比

「ビッグ3」のシェア比は48.2％。ほぼ半数に達する。日本製車両はあわせて38.8％で4割近く。あわせて9割近く。

さて。

参照データには直近のものだけでなく前年同月のものも掲載されている。それを元に、昨年と比べてどれだけ売上が落ち込んでいるのかを示したのが、次の表とグラフ。

2007年11月と2008年11月のアメリカ国内における販売実績及び減少率

2008年11月における前年同月比減少率

正直、目も当てられないような状況であるのが分かる。イスズが比率では突出しているが、これはもともとの販売数が少ないための「ぶれ」であり、例外的な事例ではあるが、それ以外はほとんどのメーカーで30～40％減を記録しているのが分かる。唯一スバルが減少率を1ケタ台に留めているが、原因は不明。検索してみると確かに評判は高いのだが、直近データのセールストップテンには名前が出てこない。固定ファンが多い、ということなのだろうか。

ともあれ、これらのグラフでアメリカにおける自動車産業の「現状」は大体把握できるはずだ。

■一連の記事:
【アメリカ自動車メーカー「ビッグ3」の最新販売実績などをグラフ化してみる(上)】
【アメリカ自動車メーカー「ビッグ3」の最新販売実績などをグラフ化してみる(下)】