今リリースでは今年の販売状況や来年の見通し、[トヨタ自動車(7203)]との提携、環境対応技術などを報告。そして電気自動車についても具体的な数値目標を含めた計画が語られている。

【東京電力(9201)と富士重工業(7270)、次世代型電気自動車の試作車公開と導入計画発表】にもあるように富士重工業では【東京電力(9501)】と共同で電気自動車の開発・導入を推し進めている。電気自動車は現在主力のガソリン自動車と比べると二酸化炭素排出量が極めて少ない、自然環境に配慮した次世代自動車の一種として複数企業の開発ターゲットとなっており、【三菱自動車(7211)、電気自動車「i MiEV」の電力会社との共同研究を開始】の通り三菱自動車や、【日産自動車(7201)】なども開発を進めている。

今回富士重工業から発表されたのは、電気自動車としてのスバル。つまりスバルの一機種として、電気自動車を出そうというもの。リリースによれば現在すでに40台もの電気自動車「R1e」が実証実験中にあり、この実験データを元に一般の人が受け入れられる商品としての電気自動車の形を模索している。

具体的な導入計画としては次の通り。

このように、普及が果たされる社会の環境・雰囲気作りが前提となるが、現在のガソリン自動車に近い価格で、電気自動車が一般販売される状況を目標としている。

過去にも他社が電気自動車の一般販売計画を明らかにした例はあるが(例えば三菱自動車では「2010年までの一般販売を目指す」としていた)、量産化やガソリン車並のコストダウンによる普及、年間数万台という具体的な数字を挙げた計画を提示したのは今回の富士重工業が初めてのものとなる。

現在電気自動車分野では、富士重工業が主張しているようにガソリン自動車ならガソリンエンジン部分にあたる電池の価格を引き下げること、充電の手段、1回の充電で走行できる距離を伸ばすこと(現在の「R1e」では1回の充電で80キロメートルの走行が可能)などが課題とされている。逆にいえば、これらの問題とコストさえ解決できれば、(他にも問題は無いわけではないが)電気自動車の普及は十分に可能となる、と富士重工側では見込んでいる。

特に自動車の環境対策問題に厳しいヨーロッパでも電気自動車に対する関心は高い。電気自動車の安価量産化が実現できれば、日本国内はもちろん海外、特にヨーロッパ方面での引き合いは増えるだろう。リリースに「スバルは、EV(電気自動車)が生活の中に溶け込むような商品や社会環境の実現を目指していく」とあるが、将来はスバルの電気自動車、そしてそれに触発されて製品開発が加速された他社の電気自動車が、日本国内はもちろん海外でも走り回る日が来るかもしれない。

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(最終更新:2013/08/18)