試乗は10分ほどで終わったが、小泉首相は興奮気味にスピードの速さをコメント。さらに「石油のない日本にはうってつけだ。実用化のために政府として支援していく」とし、開発をプッシュしていくことを表明した。

エリーカはリチウムイオン電池を電源とする低公害車。最高時速370キロメートルと、電気自動車のイメージ「低速走行」を吹き飛ばすかのようなスペックだ(もちろん日本国内の公道ではこんなスピードは出せない)。

環境保全のためにも水素燃料を利用するタイプの自動車などと並び注目を集めている電気自動車。日本は意外にもこの分野では世界の最先端を「今のところ」突き進んでいる。この優位性を保ち、次世代の自動車産業を担うパワーとするためには、官民一体となって、「あるところには」有り余っているであろう余剰資金を惜しまなく投入する必要があるだろう。

なお今回の小泉首相の試乗のようすは、エリーカ開発関連のブログ【慶応義塾大学電気自動車研究室】でも公開されている。